航道帶燈塑料浮標 警示過往船只用航標

小金警示浮標制造商理論上來說，如果有了充分的重力測量數(shù)據(jù)，就可以利用斯托克斯積分公式求定地水準面至地球橢球面的差距，從許多個點上的這種差距便可得出地水準面的形狀。實際上，已有的重力數(shù)據(jù)不能滿足斯托克斯公式積分的要求，別是海洋上的重力測量還有很多空白。因此，測定海洋地水準面有的手段是雷達測高技術(shù)，其原理如圖2。上的雷達測高儀向海面發(fā)射脈沖波，返回信號用快速反應(yīng)儀器監(jiān)測，從得出的信號延遲，可以推算由測高儀至瞬間海面的垂直距離ΔH。由于散射，雷達波束在海面上的射跡是個圓。“測地”3號(Geos－3)的雷達波束在海面上的射跡的直徑約為 3000米。ΔH是由這個圓內(nèi)所有反射波加以平均后求得的，從而了海面短波長征（海浪）的影響。已知軌道參數(shù)，可以算出對地球橢球面的高H。H -

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警示浮標，浮于水面的種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、示淺灘、礙航物或表示門用途的水面助航標志。警示浮標有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標和內(nèi)河浮標。海上警示浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。

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